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Créé par ordonnance N°80-11 bis du 09 Janvier 1980, le Conseil National des Chargeurs Togolais (CNCT) est un établissement public à caractère professionnel doté de la personnalité juridique et de l’autonomie financière.
Il a pour objet essentiel de défendre et de représenter les intérêts des chargeurs dans la chaîne des transports .
A ce titre, il s’occupe principalement de : 

· L’assistance multiforme aux chargeurs 

· La formation et le recyclage des opérateurs économiques 

· La conduite et la réalisation d’études pour le compte des chargeurs.

. La formation et l'information

Comme la plupart des Conseils des Chargeurs de la sous région, le CNCT a accompli ses missions au regard des conditions particulières qui prévalaient au moment de sa création.
Cependant, force est de constater qu’aujourd’hui, les données ont changé ; il s’agit essentiellement de l’environnement économique et des mutations technologiques et structurelles qui caractérisent les transports maritimes mondiaux. Il y a également le phénomène de la mondialisation de l’économie et celui de la libéralisation des services qui sont devenus des paramètres qui ne peuvent plus échapper aux décideurs dans la mise en place de nouvelles stratégies de développement économique global ou sectoriel.

Les Conseils des chargeurs évoluant dans le secteur des transports maritimes internationaux dont les pays de la sous région Ouest-africaine sont dépendants, et suite aux différentes rencontres internationales sur les transports maritimes, ceux-ci ont senti la nécessité d’une réforme de leur institution afin de mieux s’adapter à leurs nouvelles missions, de diversifier leurs activités et de renforcer leur capacité d’intervention dans l’intérêt des chargeurs.

Pour ce faire, le CNCT, dans sa nouvelle configuration sur la base du décret N° 2001-066 / PR du 09 mars 2001 portant statut et réorganisation , va intégrer dans ses organes de décision en majorité de chargeurs privés. Il a abandonné la répartition des cargaisons en provenance et à destination du Togo de même que le système de régularisation qui a pris fin à partir du 1er Juillet 1998.

Par ailleurs, le CNCT a mis un accent particulier sur le renforcement du volet assistance aux chargeurs.
Outre les activités citées ci dessus, il a été concédé au Conseil des Chargeurs Togolais l’
Observatoire National des Transports chargé de la collecte , du traitement et de la publication d’informations relatives à tous les modes de transport.

La gestion du CNCT est assurée par trois organes:

- L'Assemblée Générale

- Le Conseil d'Administration

- La Direction Générale.

 

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